28. december 2014, 18:17
Verjetno smo že vsi brali roman pisatelja Veniamina Kaverina "Dva kapitana", ki ga je napisal v letih 1938-1944.
Geslo romana je “Boj in išči, najdi in ne obupaj”!
Vendar pa malo ljudi ve, da je roman nastal na podlagi legendarnih ruskih odprav na raziskovanje Arktike.
Leta 1912 so izplule tri ruske polarne odprave: na ladji »St. Foka" pod poveljstvom Georgija Sedova, na škuni "Sv. Anna" pod vodstvom Georgija Brusilova in na ladji Hercules s sodelovanjem Vladimirja Rusanova. Ekspedicija na škuni "St. Marije« v romanu pravzaprav ponavlja datume potovanja in pot »Svete Ane«. 
Georgij Lvovič Brusilov, navigator Valerijan Albanov in "sveta Ana" so služili kot prototipi za kapitana Ivana Lvoviča Tatarinova, navigatorja Ivana Klimova in ladjo "Sveta Marija" v romanu Veniamina Kaverina "Dva kapitana".
Olegova zgodba Prodano 27. decembra 2014 v Klubu popotnikov v Aviamarketu.
Malo zgodovine:
"St. Anna" - jadralno-parni barquentine tipa "Philomel", ki ga je uporabljalo več britanskih popotnikov, nato pa ruska polarna ekspedicija pod vodstvom G. L. Brusilova od leta 1912 med poskusom plovbe po Severni morski poti in je leta 1914 izginil. .
Polarne odprave Nansena, Pearyja, Amundsena in Scotta so v Rusiji vzbudile veliko zanimanje javnosti. V tem ozračju se je mornariški častnik Georgij Lvovič Brusilov odločil za lastno arktično ekspedicijo s ciljem prvega prehoda po Severni morski poti pod rusko zastavo.
Leta 1912 je Brusilov dobil dopust iz službe in svoje najbližje sorodnike organiziral v delniško lovsko družbo, ki je nameravala zaslužiti z naključnim lovom v arktičnih zemljepisnih širinah.
Za potrebe ekspedicije v Veliki Britaniji je Brusilov kupil "Blenkatro" za 20 tisoč rubljev, kljub 45-letni starosti pa je ostala v dobrem stanju.
Ladjo so preimenovali v čast glavnega investitorja odprave Anne Nikolaevne Brusilove (žene njegovega strica generala Alekseja Aleksejeviča Brusilova), ki je namenila 90 tisoč rubljev. Pod novim imenom "Sveta Anna" je škuna zapustila Sankt Peterburg 10. avgusta 1912.
V Aleksandrovsku na Murmanu (zdaj Polyarny) je del posadke, vključno z ladijskim zdravnikom, višjim pomočnikom N. S. Andreevom, navigatorjem in več mornarji, zavrnil nadaljnje potovanje.
E. A. Zhdanko (hči generala A. E. Zhdanka in nečakinja vodje glavnega hidrografskega direktorata, generalpodpolkovnika M. E. Zhdanka), ki je imela kvalifikacije medicinske sestre, se je na lastno pobudo prostovoljno javila za vlogo bolničarke odprave. 
Edini navigator odprave je bil Valerian Albanov, ki je imel pred tem izkušnje kot pilot z jadranjem v Jenisejskem zalivu in kot starejši častnik na navadnem parniku v Barentsovem morju.
Končna posadka 24 ljudi je vključevala le sedem profesionalnih jadralcev, vključno z Brusilovim in Albanovim. 28. avgusta 1912 se je škuna odpravila na nadaljnjo pot, saj je imela zalogo hrane za 18 mesecev. Dodatno zalogo naj bi pridobili z lovom.
16. oktobra 1912 je škuna prešla Karska vrata, a se je kmalu znašla vkleščena v led ob zahodni obali Jamala na zemljepisni širini 71°45." 28. oktobra 1912 je pod močnim južnim vetrom ledeno polje z zamrznjena ladja se je začela odnašati; namesto po predvideni poti proti vzhodu se je ladja pomikala proti severu.
Do poletja 1913 so »sveto Ano« odpeljali severno od Nove Zemlje. Poskusi, da bi izrezali kanal v ledenem polju do najbližje ledene luknje, so bili neuspešni in ladja se je morala pripraviti na drugo zimo.
Negotovost situacije je povečala nesoglasja med posadko. Septembra 1913 je prišlo do spora med Brusilovim in Albanovim, zaradi česar je Albanov odstopil kot navigator.
Do začetka leta 1914 je škuno naplavilo severno od dežele Franca Jožefa. Kljub uspešnemu lovu v prvem letu plovbe je začelo primanjkovati številnih živil in goriva ter pričakovati je bilo lakoto.
10. april 1914 82°55′30″ n. w. 60°45′00″ V. Dr. Navigator Valerian Albanov je skupaj s trinajstimi člani posadke zapustil škuno, da bi peš dosegel naseljeno kopno. Ker Brusilov načrt ekspedicije ni vključeval pohodništva, je bila vsa oprema in oprema sprehajalne skupine - sedem kajakov, nameščenih na sani in krznena oblačila - domače izdelave, ki so jo izdelali ljudje brez izkušenj s polarnimi prehodi v začasnih razmerah na krovu Svete Ane. Prehrana je bila sestavljena predvsem iz krekerjev in ni ustrezala stopnji telesne aktivnosti. 
Na ladji je ostalo deset članov posadke. Čez nekaj časa so se mornarji Ponomarev, Shabatura in Shakhnin zdeli pot preveč zase in se vrnili nazaj na ladjo. Posledično je zadnjo posadko "Sv. Ane" sestavljalo 13 ljudi:
G. L. Brusilov, vodja odprave in kapitan
E. A. Zhdanko, zdravnik
Ivan Potapov, čolnar
Yakov Freyberg, voznik
Vyacheslav Shlensky, harpunar, svobodni dopisnik časopisa Arkhangelsk
Mihail Denisov, harpunar (norveški državljan)
Gustav Melbard, mornar, študent navtičnih razredov v Rigi
Johann Parapritz, mornar, študent navtičnih razredov v Rigi
G. Anisimov, mornar
I. Ponomarev, mornar
A. Shakhnin, mornar
Maxim Shabatura, gasilec
Ignat Kalmykov, kuhar.
Nadaljnja pot na smučeh, saneh in kajakih se je nadaljevala:
Valerian Albanov, navigator
Petr Maksimov, višji krmar
Lunyaev, mornar
Arkhireev, mornar
Shpakovsky, mornar
Baev, mornar
Vladimir Gubanov, voznik
Alexander Conrad, mornar
Olgerd Nielsen, mornar (Danec, iz nekdanje britanske posadke ladje)
Pavel Smirennikov, mornar
Ian Regald, stevard
Albanov je nameraval priti do arhipelaga dežele Franca Jožefa, kjer je bilo, kot je vedel iz Nansenove knjige, baza Jacksonovih arktičnih odprav, in tam počakati na mimoidočo ladjo. Prevoziti smo morali okoli 160 kilometrov.
Astronomska opazovanja Albanova in izračuni koordinat na poti so nepričakovano pokazali, da je polarne raziskovalce skupaj z ledom hitro odneslo stran od cilja. To je bil prej neznan Vzhodni Spitsbergenski tok.
29. junija so člani odprave dosegli južno obalo rta Mary Harmsworth (otok Alexandra Land), kjer so videli morje brez ledu. Za deset ljudi sta ostala samo dva kajaka in odred se je bil prisiljen razdeliti na dve skupini, od katerih je ena šla na kajak, druga pa je smučala ob obali. Med plovbo v obalni skupini je mornar Arkhireev zbolel in umrl. Obe skupini sta se ponovno združili na rtu Nil (otok George's Land). Naslednje zbirališče je bil Cape Grant (otok George's Land). Pet ljudi s kajaki je prispelo na označeno mesto in počakali na obalo, a neuspešno.
Nato so kajaki odšli na Bell Island in ga dosegli 5. julija. Na poti je mornar Nielsen zbolel in umrl. 7. julija sta se oba kajaka odpravila proti rtu Flora. Dvignil se je močan severni veter in kajak z jadralcema Lunjajevim in Špakovskim odnesel na morje; njuna nadaljnja usoda ni znana. Drugi kajak se je uspel vrniti na Bell Island.
Končno je 9. julija kajaku Albanova in jadralca Alexandra Conrada uspelo doseči Jacksonovo staro bazo na rtu Flora (otok Northbrook, dežela Franca Jožefa). Zaradi odstranjevanja ledu s strani vzhodnospitsberškega toka sta od trenutka, ko sta zapustila Sveto Ano, v skoraj treh mesecih prevozila več kot štiristo kilometrov.
15. julija je Conrad sam (Albanov je bil takrat resno bolan) odšel na Cape Grant, da bi poiskal pogrešano obalno skupino. Sledi mu ni uspelo najti.
20. julija se je škuna "Sveti Foka" (Sedova ekspedicija) pod poveljstvom N. M. Saharova približala rtu Flora in rešila Albanova in Konrada, edina preživela Brusilovljeve odprave. 
KOORDINATE ODNOSA ŠKUNE "SVETA ANNA" APRILA 1914
datum
(nov slog) Severna širina Vzhodna dolžina Vir
3. april 82°40´ 57°50´ Dnevnik
7. april 82°32´ 57°18´ Dnevnik
15. april 82°46´ 60°15´ Dnevnik
23. april 82°55´ 60°45´ Dnevnik
23. april 82°58.5´ 60°05´ Dnevnik Albanova
Iskalne ekspedicije
Do leta 1914 so tri ruske arktične odprave - G. L. Brusilov, G. Ya. Sedov in V. A. Rusanov - veljale za pogrešane. 18. januarja 1914 je ministrski svet ukazal pomorskemu ministrstvu, naj jih poišče. Glavna hidrografska direkcija je organizirala več iskalnih odprav.
Podrobnosti iskanj v dvajsetem stoletju:
V zahodni reševalni ekspediciji pod vodstvom kapitana 1. ranga Iskhaka Islyamova so sodelovale štiri ladje: barka "Eclipse", parnik "Pechora", parni škuni "Gerta" in "Andromeda". "Eclipse" pod poveljstvom Sverdrupa naj bi šel proti vzhodu skozi severovzhodni prehod, preostale ladje pa naj bi pregledale območje Nove Zemlje in dežele Franca Jožefa.
Prvič v svetovni zgodovini so za iskanje uporabili polarno letalstvo: pilot Jan Nagursky je na hidroletalu Farman MF.11 iz zraka raziskoval led in obalo Nove Zemlje v dolžini približno 1060 kilometrov.
"Eclipse" pa je potreboval pomoč pozimi 1914-1915 ob severozahodni obali polotoka Tajmir. Evakuacijo nekaterih mornarjev z Eclipse je izvedla kopenska odprava na severnih jelenih pod vodstvom N. A. Begicheva. Osvobojen iz ledu je Eclipse dosegel otok Solitude in jeseni 1915 na njem dvignil rusko zastavo.
Škuna "Gerta" pod poveljstvom Isljamova je na poti do otoka Northbrook zamudila "Sveti Foko", ki se je vračal v Arhangelsk istočasno z Albanovom in Conradom, vendar je Albanov zapis, ki ga je pustil v Jacksonovi bazi na rtu Flora, je odkril Islyamov.
Na vzhodni strani je bilo iskanje zaupano plovilom hidrografske ekspedicije Arktičnega oceana pod vodstvom kapitana 2. ranga B.A. Vilkitskega. Vzhodna odprava je poskušala uporabiti tudi zračno izvidovanje, vendar je pilot hidroletala Henry-Farman D. N. Aleksandrov strmoglavil na svojem prvem poskusnem poletu v zalivu Emma (Provideniya) na Čukotki in ni bil več uporabljen.
V letih 1914-1915 sta ekspedicijska ledolomilca-parnika "Taimyr" in "Vaigach" (poveljnik P.A. Novopashenny) prečkala celoten severovzhodni prehod od Vladivostoka do Arhangelska, pri čemer sta to prvič naredila v smeri od vzhoda proti zahodu.
V dveh letih iskanja ni bilo mogoče najti nobene sledi »Svete Ane«. Septembra 1915 so se vse reševalne odprave vrnile v Arkhangelsk in iskanje je bilo ustavljeno.
Leta 1919 je Albanov poskušal prepričati "vrhovnega vladarja Rusije" A. V. Kolčaka (prej člana ekspedicije E. V. Tolla), da organizira novo iskalno odpravo, vendar je bil neuspešen in je kmalu umrl v okoliščinah, ki niso bile povsem razjasnjene.
V našem stoletju se je iskanje nadaljevalo:
Leta 2010 je bila pod vodstvom Olega Prodana organizirana prva iskalna ekspedicija po dolgem času, med katero so na otoku George Land (Dežela Franca Jožefa) našli človeške ostanke in predmete, ki naj bi pripadali pogrešani obalni skupini Albanov. ). Med njimi so bili: žepna ura, žlica z inicialkama »P. Z." (morda pripadajo mornarju Pavlu Smirennikovu - v tem primeru so posmrtni ostanki verjetno tudi njegovi), doma narejena temna očala iz kozarcev za steklenice, trije naboji za puške, izdelani v letih 1910-1911 itd. Veliko najdenih stvari je omenjenih v dnevniku Albanova.
V letih 2010-2011 je odpravo na deželo Franca Jožefa (FZL) vodil O. Prodan.
Dokumentarni film o edinstveni polarni odpravi »Po sledeh dveh kapitanov«. V letih 2010 in 2011 Raziskovalci so obiskali deželo Franca Jožefa, najsevernejše ozemlje Rusije. Tam so lahko našli sledi posadke, ki je izginila pred skoraj 100 leti.
2.-14. april 2013 - let M.R. Fariha in D.A. Rakitsky.
V letu 2013 je v času od 2. do 14. aprila M.R. Farikh in D.A. Rakitsky je na Severni tečaj poletel s helikopterjem R-66. Eden glavnih ciljev njihovega poleta je bila naloga polaganja boj za ugotavljanje odnašanja ledu. 
V LiveJournalu sem že objavil zgodbo o njihovem junaškem letu:
"Draga Marija Vasiljevna!
Hitro vas obveščam, da je Ivan Lvovič živ in zdrav. Pred štirimi meseci sem po njegovih navodilih zapustil škuno, z menoj pa trinajst članov posadke. V upanju, da se kmalu vidimo, ne bom govoril o našem težkem potovanju v deželo Franca Jožefa po plavajočem ledu ...«
Tako se začne pismo, ki ga je teta Daša zvečer brala pogosteje kot drugi in ki se ga je Sanya Grigoriev naučil na pamet. Seveda ste prepoznali začetek mnogim generacijam ljubega romana Veniamina Kaverina "Dva kapitana". Izjemnega pisatelja je navdihnila tragična zgodba o ekspediciji Georgija Brusilova na škuni "St. Anna". Vendar v romanu ne iščite zgodovinske verodostojnosti ...
To je iz prvega poglavja preiskave Vladimirja Vrubla, objavljenega na Prose.Ru:
in tako naprej.
Glavna linija Kaverinovega romana je še vedno pravilna: »sveta Ana« je umrla. Toda v nasprotju z zapletom romana doslej niso našli nobenih sledi o njej.
»Konec oktobra 1912 je bila »Sveta Ana« prekrita z ledom v južnem delu Karskega morja, ob obali Jamala. Odnašanje proti severu se je nadaljevalo vse leto 1913. Leto in pol pozneje, spomladi 1914, ko je bila škuna že severno od dežele Franca Jožefa, je del posadke pod vodstvom Albanova zapustil ladjo. To težko trimesečno potovanje skozi viseči led je opisano v znamenitem dnevniku Albanova in ga upravičeno enačimo s podvigom. Od enajstih ljudi sta dva dosegla deželo Franca Jožefa. Albanov je posredoval tudi izpis iz ladijskega dnevnika Svete Ane. Materiali o enoinpolletnem odnašanju plovila so omogočili identifikacijo nekaterih vzorcev gibanja ledu v še vedno popolnoma neraziskanem Karskem morju.«
To je že iz članka D. Aleksejeva in P. Novokšonova »Kako je umrla »sveta Ana«?«, revija »Okoli sveta«, št. 8 (2634) | avgust 1978.
V. Vrubel domneva, da bi bil razlog za naklonjenost navigatorja odprave Valerija Ivanoviča Albanova lahko njegov spor s kapitanom ladje Sv. Ane, poročnikom Georgijem Lvovičem Brusilovim, zaradi edine ženske na krovu, očarljive Erminije. Aleksandrovna, hči generala Ždanka, nečakinja vodje hidrografskega direktorata, ki je veliko prispevala k organizaciji ekspedicije. Brusilovo ozadje vključuje službo na rušilcu in rusko-japonsko vojno. Tam je na Daljnem vzhodu spoznal hčerko junaka Port Arthurja, Erminijo Ždanko.
Od celotne skupine tistih, ki so zapustili škuno, sta uspela pobegniti le Albanov in mornar Konrad.
Z veseljem sem prebral raziskavo V. Vrubela in se hkrati spomnil, da sem med iskanjem artefaktov, ki so jih zapustili Atlantidi na ruskem severu, našel nerazumljivo satelitsko sliko, ki sem jo za vsak slučaj vrgel v svoj arhiv.
Ta stvar štrli blizu dežele Franca Jožefa:
http://fotki.yandex.ru/users/repin-v-n/view/253808?page=6
Seveda me je začelo zanimati, kako velika je škuna.
Vrubel je poročal, da je bila po podatkih Britancev, ki so jo zgradili, dolžina škune s premcem 145 ft (44,2 m), širina 25 ft 4 in (7,7 m).
Poskušal sem izmeriti nerazumljivo sliko z merilnikom razdalje v viru Google Planet. Skupna dolžina celotne sence je približno 80 m, vendar se zdi, da je dolžina tistega, kar spominja na telo ali dno (na sredini artefakta), več kot 40, vendar manj kot 50 m, približno na sredini med tema vrednostma. .
Širina je težko oceniti - okoli deset m (10 m je ločljivost metra).
Kdor želi, lahko ponovi meritve: koordinate točke so v spodnji vrstici slike.
Seveda pa to sploh ni pomenilo, da je najdeni predmet »Sv. Anna".
Za - samo podobnost velikosti, proti - dejstvo, da naj bi tokovi na območju, kjer je bila škuna pokrita z ledom, po mnenju raziskovalcev to odnesli proti zahodu, mimo Spitsbergna, v regijo Islandije. Predpostavljalo se je celo, da bi lahko škuna, ki ni bila opremljena z walkie-talkiejem, postala žrtev nemških podmornic, če bi se drift nadaljeval približno do leta 1915 - navsezadnje posadka ni mogla vedeti ničesar o izbruhu prve svetovne vojne. .
Toda za najverjetnejše vrste ladij, izgubljenih neznano na severu, je velikost najdenega predmeta premajhna.
Recimo, 20. novembra 1942, v nevihti sile 11, je bila krma rušilca "Crushing" odtrgana, mornarji so bili odstranjeni, vendar ne vsi, sam rušilec ni bil najden, verjeli so, da je potonil , je bil poveljnik ustreljen.
Toda njegova dolžina je bila 112,5 m s širino 10 metrov. Ali ni bil prelomljen na pol? In tokovi ga niso mogli odnesti v tiste konce, tukaj so protitokovi.
Druge ladje, ki so bile del polarnih konvojev, verjetno niso bile manjše od rušilca (vsaj po širini) in ne morete zanemariti trenutnega.
Postalo je zanimivo in nadaljeval sem z iskanjem.
Tukaj piše slavni polarni navigator V.I. Akkuratov:
"Kaj se je zgodilo s škuno "St Anna"? Zdrobljen z ledom? Umrl v požaru? Toda ocean praviloma vrže ostanke svojih žrtev na obalo zemlje. Tako je bilo z izgubljeno ladjo "Zhanneta" ameriške polarne odprave De Long. Tako je bilo z letalom Latham francoskega pilota Guilbeaulta in slavnega osvajalca obeh polov R. Amundsena.
Ali pa se je morda tudi Brusilov odločil zapustiti ladjo in slediti skupini Albanova peš?
Med prezimovanjem leta 1937/38 na otoku Rudolf, ko sva s pilotom I. P. Mazurukom ostala po pristanku Papanina na severnem polu, sva odkrila nenavadno najdbo v ruševinah krajev italijanske in ameriške ekspedicije Duke. Amedeus iz Abrutz in Baldwin-Fiala. Ženski lakasti čevelj! Na notranji podlogi, vtisnjeni v zlato, je bil napis: "Dobavitelj dvoru njegovega cesarskega veličanstva: St. Petersburg." Na teh odpravah ni bilo žensk.
Ali ni ta modni čevelj pripadal Erminiji Ždanko? Mogoče je Brusilov, ki je vedel za zaloge hrane na otoku, odšel k njemu, nato pa šel južneje, do rta Flora, ki ga najpogosteje obiskujejo ladje, a so na poti vsi umrli? Ta osupljiva, a malo verjetna različica nas je prisilila, da smo poglobili iskanje, a žal nismo našli nobenih potrditvenih najdb ... "
Označil sem koordinate zadnje znane lokacije »Sv. Anna", koordinate približno. Rudolpha, na katerem je Akkuratov našel ženski čevelj, in koordinate predmeta, ki sem ga našel (točka se združi z oznakami drugih artefaktov).
In to se je zgodilo:
http://fotki.yandex.ru/users/repin-v-n/view/306109/?page=22
Vse tri točke ležijo na istem loku, ki "izvleče" škuno (če je najdeni predmet škuna) ne proti zahodu, ampak proti jugu-jugu.
Če ima Akkuratov prav, je preostala posadka skupaj s škuno odplula na otok. Rudolpha, in ker je bil blizu njega (in morda celo v pogledu na otok), se je odločil priti do skladišč - potem je verjetnost, da bo okostje »Sv. Anna«, je zelo visoko, saj je dovolj, da podaljšamo linijo drifta – in pridemo do »prave točke«.
Po pravici povedano pa je treba omeniti še eno možno možnost, nadaljevanje različice V. Vrubela.
Če je na o. Albanov je prišel k Rudolphu in če je iz nekega razloga v skladiščih pustil čevelj, ki ga je prejel kot spominek od Erminie Zhdanko (ali celo ukraden - kdo ve?), potem je smer nanosa "St. Anna« ostaja neznana.
Toda Albanov kot prvo obalo, na katero je naletel, piše o Aleksandrovi deželi, kjer so videli morje brez ledu, nato o Jurjevi deželi. Zanimivo je, da so ravno to otoki, med katerimi leži naš objekt.
Vprašanje ostaja odprto. Vsaj dokler nekdo ne preveri, kakšen trup leži ob obali enega od otokov dežele Franca Jožefa.
Če se najde trojni hrastov opaž, spodaj obložen z bakrom, bo to »sveta Ana«, katere usoda junakov je razburkala duše milijonov bralcev »Dveh kapitanov«.
Kaj je vredno preveriti?
En helikopterski padec z bližnje mejne postaje ...
Ocene
Najverjetneje so Nemci v nevtralne vode internirali Georgija Lvoviča in Erminijo. Po revoluciji sta Erminia in njen sin očitno obiskala baltske države.
Priimek Brusilov za ruske častnike je simbol izdaje in smrti. Kajti podpisal je poziv oficirjem bele armade na Krimu. Tam je obljubil življenje vsakomur, ki se bo vdal. Strašljivo je povedati, kaj sta sadista Belakun in podeželska psica naredila lahkovernim ljudem. Brusilov A.A. je bil čarovnik in prostozidar, prijateljeval je s Trockim.
Mišljeno je bilo naslednje. Drifanje v ledu. Posadka razdeljena. Odhod skupine Albanov. Strašljiva pot na celino. Kanibalizem. Albanov in Konrad na celini. Ladja v ledu. Čez nekaj časa se izvede na območje Grenlandije. Začetek velike vojne. Na čisti vodi srečanje z (nemško?) vojaško ladjo. Internacija ali ujetništvo posadke. Življenje Jurija in Erminije v Evropi. Revolucija. Državljanska vojna. Masaker na Krimu in prekletstvo imena A.A. Brusilov med ruskimi častniki. Prihod Erminije in njenega sina v baltske države sredi 30. let.
Ženske v arktičnem ledu. 2. del. Skrivnost "sv. Ane"Če bi oskarje podelili za prave pustolovščine, potem zgodba o polarni škuni "Sv. Anna" verjetno ne bi prejela nič manj nagrad kot senzacionalni film o Titaniku. Poleg tega so se dramatični dogodki odvijali med približno enakim ledom in ledenimi gorami.
V nesrečnem letu smrti največje linijske ladje na svetu je mala jadrnica, nekdanja lovska ladja »Sv.
Vodja odprave na Sveto Ano, poročnik ruske mornarice Georgij Lvovič Brusilov, je bil sin slavnega admirala, poleg tega pa je bil nečak slavnega poveljnika prve svetovne vojne, generala A.A. Brusilov (vsi poznajo "preboj Brusilov"), torej je bil, lahko bi rekli, dedni vojak.
Sprva se je škuna imenovala "Nyugyurt", nato "Pandora". Brusilovu je bila ladja kljub zloveščemu imenu všeč in ameriška vlada se je z veseljem strinjala, da jo bo prodala za potrebe odprave.
Pred njo je bila težka naloga tudi za sodobno ladjo na jedrski pogon - prepotovati severno morsko pot od Sankt Peterburga (takrat od Aleksandrovska na Murmanu) do Vladivostoka. Nevaren in težek križ takega podviga je nosil 28-letni častnik cesarske mornarice, poročnik Georgij Brusilov. Za Arktiko je vedel iz prve roke, ladja je bila prilagojena stiskanju ledenih polj, zalog pa je bilo dovolj za več prezimovanj.
Morda je zato Georgij Lvovič tvegal, da bo na to kampanjo vzel svojo daljno sorodnico Erminijo Ždanko (številni viri pišejo Ereminijo). Vendar pa ni tako preprosto ...
Nanjo bi lahko gledali kot na ekstravagantno generalovo hčer, ki se je iz muhe pripeljala z ekspedicijo, če ne bi poznali značaja te 20-letne kozakinje. Pri štirinajstih letih je skoraj odšla k očetu v Port Arthur, da bi z njim branila trdnjavo. Ko je izvedela, da je daljni sorodnik družine, Georgij Brusilov, začel izjemno potovanje brez primere z lovom po Arktičnem oceanu, je Erminija rotila Brusilova, naj jo odpelje vsaj po Skandinaviji v Aleksandrovsk na Murmanu (danes Polyarny).
V pristanišču Jekaterininskaja - zadnji trdnjavi civilizacije na prihajajočem potovanju - se je izkazalo, da je več članov posadke pobegnilo s škune v pričakovanju katastrofalne plovbe, poročnik Andrejev, Brusilov prijatelj iz otroštva, pa ni prispel na Sveto Ano ob dogovorjeni čas. Deklica je svojim staršem v srcu zapisala: »Videla sem tega Andreeva pri sv. Ani v Sankt Peterburgu. In nekako sem takoj začutil nezaupanje in antipatijo ... Znanstvenik Sevastjanov in zdravnik naj bi prišla v Aleksandrovsk z Andrejevom, a nenadoma, na predvečer odhoda, se je izkazalo, da mu »mama ni dovolila«, a je preprosto odvrnjen ... Medtem, ko skoraj vsa Rusija ve za ekspedicijo, ne moremo dovoliti, da se nič ne izide ... Imamo velik komplet prve pomoči, vendar ni medicinske pomoči, razen mornarja, ki je bil nekoč četni bolničar. Vse to je name naredilo tako žalosten vtis, da sem se odločil storiti, kar je v moji moči, in na splošno sem čutil, da če bi tudi jaz pobegnil, kot vsi drugi, si tega nikoli ne bi odpustil.« Takšni so motivi, zelo daleč od impulza ekscentrične mlade dame. Erminija je končala medicinske tečaje (takrat so jih imenovali »Samarijanka«) in je zato imela za svojo poklicno dolžnost, da kot zdravnica spremlja posadko Svete Ane. Poleg tega je bila tako na tekočem z vsemi zadevami odprave, da je celo prispevala dvesto rubljev iz svojih skromnih osebnih sredstev v skupni delež. Kljub temu je Brusilov zelo dvomil, ali naj dekle vzame s seboj. Vse je odločilo telegram, ki ga je poslal general Ždanko kot odgovor na prošnjo njegove hčerke, naj ji dovoli iti na škuno: »Ne sočustvujem s potovanjem v Vladivostok. Odločite se sami". Odločila se je...
Ali je Mimka vedela, kako ji je doma ime, na kaj se je obsojala? Nekaj sem slutil, potem ko sem preživel mesec dni jadranja v polarnih vodah na leseni jadrnici med navadnimi moškimi, ki kot vsi mornarji niso bili sramežljivi v svojih izrazih. Toda ali si je lahko predstavljala vso tegobo prezimovanja v sklenjenem ledu? In ne samo ena ... "Sv. Ana", ko je dosegla polotok Yamal, je zmrznila v veliko ledeno polje, ki ga je močan južni veter odtrgal od hitrega ledu. Začelo se je počasno, a vztrajno odnašanje proti severu. Dve leti ujetništva v ledu je do začetka leta 1914 škuno naplavilo severno od dežele Franca Jožefa.
Že prvo zimo je zmanjkalo petroleja za razsvetljavo. V posodah so sežigali tjulnjevo maščobo ... Večna vlaga, neizkoriščen mraz, neskončna tema polarne noči, plesen na vsem - na blazinah, oblačilih, hrani, pomanjkanju vitaminov, boleznih ... Svetloba iz kadilnic je razsvetljevala prostor znotraj polmera polmera, vse ostalo je utonilo v temo. V kotih kabin sta se lesketala ivja in led - to so bili najčistejši koti. Toda ljudje so že nehali opaziti plesen, vlago in saje ... "Naša uboga mlada dama, zdaj, če boste zardeli, se ne bo videlo pod sajami, ki pokrivajo vaš obraz!" - se je šalil V. Albanov, ki še ni izgubil sposobnosti za šalo. Najmočnejši moški so zbolevali, obupali, postajali muhasti, se prepirali, kričali nespodobnosti, se zapletali v pretepe ... A je zdržala. (Samo ženske lahko popolnoma razumejo neverjetno težavnost takega življenja za žensko!) Poleg tega je druge tolažila, opominjala in zdravila. In v garderobi jim je zaigrala tudi na klavir. Igrala je najnežnejše akorde ob ropotu lomljenega ledu in šumenju zmrzali, ki je padala z zamrznjenih dvorišč... Eden od dveh preživelih članov odprave, A.E. Conrad, je o njej govoril takole: »Vsi smo jo imeli radi in jo malikovali. naša zdravnica, vendar nikomur ni dala prednosti. Bila je močna ženska, idol celotne ekipe. Bila je prava prijateljica, redke prijaznosti, inteligence in takta ...« Iz dnevnika navigatorja Valerija Albanova vemo tudi, kakšen prijazen angel je bila Erminija za ekipo. Njemu in celo mornarju Conradu se je posrečilo rešiti iz ledenega pekla. Po velikem prepiru s poročnikom Brusilovom je Albanov skupaj z več prostovoljci zapustil škuno čez led na kopno. Tudi Erminia je imela priložnost pobegniti skupaj z navigatorjem. Toda ona je po svoji zdravniški dolžnosti in izbiri svojega srca ostala pri bolnem poročniku in bolnih mornarjih. Ne glede na to, kaj o njej govorijo, je Hipokratovo prisego izpolnila do najvišjih standardov. Albanov je bil zadnji, ki je leta 1913 prinesel novico o »sv. Ani« ... Kaj se je zgodilo potem? Škuna je za vedno izginila v kraljestvo legend, domnev in legend ... Osem desetletij so se arktični zgodovinarji, znanstveniki, polarni piloti in raznorazni analitiki ugankali in razglabljajo, kaj bi se lahko zgodilo z ladjo in ljudmi Poročnika. Brusilov, zamrznjen v ledu. Na desetine hipotez in teorij ...
Veliko je bilo napisanega o tem, kdo je bil prototip kapitana Tatarinova iz znane zgodbe "Dva kapitana". Zanj lahko štejemo tako Sedova kot Rusanova, a vseeno je največ podobnosti z Brusilovim. V romanu se je ladja imenovala "Sv. Marija" (ali ni analogija s "Sv. Ano?") Ivan Tatarinov pošlje navigatorja Klimova in 13 mornarjev, da iščejo kopno. Navigator Klimov, tako kot pravi navigator Albanov, je z enim mornarjem dosegel rt Flora, kjer ga je pričakala ekspedicija na ladji "Sv. Foka", vendar je bil Albanov za razliko od literarnega Klimova, ki je kmalu umrl v bolnišnici pristati ne dnevniki, kot je Kaverinov, ampak ladijski dnevnik "Sveta Ana", na podlagi katerega so bili pridobljeni dragoceni podatki o naravi severnega dela Karskega morja, prej neraziskanega območja Arktike - o podvodnem terenu , morski tokovi, odnašanje ledu in meteorološki režim. Nansen jih je pozneje uporabil. Poleg tega so znanstveniki, ki so preučevali podatke o odnašanju, prišli do zaključka o obstoju neznane zemlje med 78 stopinjami in 80 stopinjami severne zemljepisne širine. Tam so leta 1930 dejansko odkrili otok. Kapitan Tatarinov je odkril tudi otok, ki ga je poimenoval "Marijina dežela".
Kaj se je torej zgodilo s "Sv. Ano"?
Usoda tovarišev, ki so ostali na škuni, je Albanova mučila srce vse njegovo kratko življenje. Torej, ko je A.V. Kolčak postal vrhovni vladar Sibirije in Daljnega vzhoda, je navigator, ki je nekoč sodeloval z njim v isti odpravi, odšel v Omsk. In obstaja domneva, da mu je uspelo prepričati Kolčaka, da je organiziral iskanje "sv. Ane". Tudi tu je posegla zla usoda: na poti nazaj je Valerijan Ivanovič umrl.
Toda zakaj je še vedno upal, da bo našel tovariše? Po njegovih izračunih naj bi bilo na ladji dovolj hrane do konca leta 1915. In potem bi "Sveto Ano" lahko odnesli do Grenlandskega morja in jo odvlekli na jug ali na vzhodno obalo Grenlandije. »Ali te kaj čaka, »sveta Ana«? Ali se boš spustil na svoj rodni element - vodo, boš razprl široka bela krila in veselo poletel čez globoko morje na daljni topli jug iz kraljestva smrti v življenje, kjer bodo tvoje rane zaceljene.
In vse, kar ste doživeli na daljnem severu, se vam bo zdelo le težke sanje?..
Ali v mrzli, viharni, polarni noči, ko snežni metež tuli naokrog, ko ni videti ne lune, ne zvezd, ne severnega sija, te bo nenadoma nesramno prebudil iz spanja grozovit tresk, jezen cviljenje, sikanje in drhtenje tvoje dotlej mirne postelje ; Bodo vaši jambori, jambori in jardi z ropotom poleteli dol, se zlomili in polomili vse na palubi? - Albanov je zapisal v svojih zapiskih,
Skupina častnikov ekspedicijske ladje "Vaigach". V sredini prve vrste je stotnik 2. ranga Aleksander Kolčak. Za njim, drugi z desne, je poročnik Georgij Brusilov. 1909
Pred kratkim je bil v gradivu IACE (Mednarodna arktična kompleksna ekspedicija) odkrit zelo zanimiv dokument.
»Vodju vodnega okrožja pristanišča Arkhangelsk
Hidrografski korpus poročnika Karjagina
Poročilo
»Vaše visočanstvo obveščam, da sem 2. februarja med svojim službenim potovanjem, da bi preučil led v Belem morju, v upravi Patrakeevsky Volost videl steklenico z vstavljeno noto, ki jo je našel eden od kmetov te volosti med ribolovom pri Rt Kuiskago na prvem mestu januarja letos. Steklenica za limonado z okroglim dnom /kakršne najdeš samo na parnikih/ je bila dobro zaprta, tako da se je s črnilom napisan zapis na pol lista navadnega pisemskega papirja v celoti ohranil.
Vsebina sporočila je naslednja: »V upanju, da ne bomo nikoli več videli Rusije, se s častjo ločimo od svojega življenja.
Ekipa
Moj zadnji pozdrav s traku večnega ledu Brusilov
19. februarja 1913."
Prvi del zapisa ni bil napisan z mirno roko, drugi pa z živahno pisavo. Po mojem nasvetu je vsebino tega sporočila volostna uprava sporočila gospodu arhangelskemu guvernerju s prvo odhodno pošto.
Prvotno podpisani: poročnik Karyagin. 15. februarja 1915
Mesto Arhangelsk."
Ta bankovec v steklenici je popolna skrivnost. Kako je lahko steklenica z bankovcem končala v Belem morju, blizu rta Kuisky, zelo blizu Arhangelska, kjer so jo našli v začetku januarja 1915? Konec koncev, če je bila steklenica vržena na led 19. februarja 1913, potem je škuna takrat plula proti severu s hitrostjo 2-3 vozlov na dan.
Ali je G. Brusilov sam ali kdo drug napisal ta list za steklenico, bo mogoče reči, če se kdaj najde izvirnik tega zapisa. Če želite to narediti, se morate poglobiti v arhive pristanišča Arhangelsk in upati na čudež, da se je tam ohranil. (http://backup.flot.com/publications/books/shelf/saintanna/7.htm
Toda kaj se je v resnici zgodilo tistim, ki so ostali na cerkvi sv. Anna«, ki nikoli ni prišel v Vladivostok? Le polarna noč pozna skrivnost ladje in njene svojeglave in pogumne »potnice« Erminije Ždanko.
Leta 1953 so po Erminiji Ždanko poimenovali rt na otoku Bruce v arhipelagu dežele Franca Jožefa.
Vendar pa upanje, kot vemo, umre zadnje. Najbolj optimistična različica pravi, da sta leta 1928 Erminia in Brusilov prišla v Rigo obiskat svoje sorodnike. ... V Moskvo je iz Rige prispela razglednica, ki je napovedovala prihod Erminije skupaj z desetletnim sinom. Poročila se je z Georgijem Brusilovim in z njim živela v Franciji. Po mnenju raziskovalcev P. Novokshonova in D. Alekseeva je "Sv. Anna" padla v ciklični odnašanje polarnega ledu in spomladi 1915 je škuna naplavila čiste vode severnega Atlantika. Del posadke, ki je ostal na krovu, je imel vse možnosti, da preživi drugo zimo. Hrane je bilo dovolj in živali je bilo mogoče ujeti, ko so odplavale. Toda mornarji niso imeli radia in niso vedeli, da je v oceanu svetovna vojna v polnem teku. Čeprav je škuna uspela pobegniti iz ledenega ujetništva, bi lahko umrla zaradi torpeda ali granat nemške podmornice, ko je poskušala izstopiti skozi Dansko ožino v Atlantski ocean. Nemške podmornice niso prezirale nobenega plena, vključno z jadrnicami. Priplavali so na površje, vzeli kapitana z ladijskimi dokumenti, posadki dali možnost, da se vkrca na čolne in ladjo potopili. Zelo verjetno je, da so Nemci naredili prav to s "Sv. Ano", ki je plula pod rusko zastavo. Le vzeli so edino žensko skupaj s kapitanom. Malo verjetno je, da so "SvyatoAnnets", izčrpani zaradi dveh prezimovanj, lahko veslali do najbližje kopne. Vsak nevihtni val je lahko njihov zadnji. Toda podmorničarji so morali v bazo dostaviti dva ujetnika. Brusilov je bil kot častnik ruske flote zaprt v taborišču. Erminija naj bi bila internirana do konca vojne. Izkazalo se je, da sta bila oba izpuščena šele novembra 1918. Kaj bi lahko storili? Vrnitev v Rdečo Rusijo, kjer so častnike streljali levo in desno? In generalova hčerka bi se težko dobro znašla v boljševiški Moskvi ... Imeli so povsem zdravo vsakdanjo priložnost: oditi v Francijo, kjer je še pred revolucijo živel stric Georgija Brusilova, tistega, s čigar denarjem je »sveta Ana ” je bila kupljena in opremljena. In verjetno jim je uspelo. Očitno sta se istega leta, 18, poročila. Takrat bi se lahko rodil sin ... In čeprav skeptiki verjamejo, da je bila to povsem drugačna Yerminia Brusilova, si tako želim verjeti v čudež.
Nekaj let pred smrtjo je Georgij Sedov napisal brošuro »Pravica žensk do morja«. Yerminia Zhdanko je potrdila teoretične izračune polarnega pionirja. Ne glede na to, kako se bo razpletla njena usoda (srčno upamo na srečen konec arktične drame), smo junakinji teh vrstic vsi pošteno dolžni. Ulice z njenim imenom v Moskvi, Sankt Peterburgu, Polyarny so v dolgovih. Dolgovali so denar motorni ladji »Erminia Zhdanko«, osebno štipendijo medicinskim inštitutom, spominske plošče, strani v učbenikih, poštne znamke, namizne medalje ... Res je, v nedostopnih pogorjih prepovedane Nove Zemlje je rt Erminia in ledena kupola Brusilov. A to je bolj njihova zasluga kot naša.
(Uporabljen članek Nikolaja Čerkašina
http://www.unbelievable.su/articles.php?id=389, dnevniki Albanova http://libes.ru/255799.read?page=9
gradiva s spletnih mest http://diksonshkola.narod.ru/PageRob/Lubnina/Pomnit.html
Roman švicarskega raziskovalca in pisatelja Reneja Gouzija »V polarnem ledu«, ki ga je leta 1928 v Leningradu izdala založba »Around the World«, opisuje drsenje jadrnice »Elvira« v ledu z vidika medicinske sestre. Yvonne Cherpentier. Roman v obliki dnevnika pripoveduje o odhodu dela posadke pod vodstvom navigatorja in smrti preostalih zaradi lakote in bolezni.
Pred kratkim je izšla knjiga mlade pisateljice Evgenije Bardine "Legendarna imena". Georgij Lvovič Brusilov. Skrivnost dveh kapitanov«, priznan za »Najboljši literarni prvenec« leta 2010.
In končno so leta 2010 našli ostanke iste skupine Albanov, ki je šla iskat zemljo.
http://www.1tv.ru/news/world/158968
O iskanju sledi ekspedicije v tem filmu.
Ruski raziskovalci so se uspeli približati rešitvi ene od skrivnosti 20. stoletja - tragične smrti ekspedicije Georgija Brusilova, ki se je pred skoraj 100 leti na škuni "Sveta Ana" odpravila na osvajanje Severne morske poti.
O tem dramatičnem epu je bil napisan znameniti roman Veniamina Kaverina "Dva kapitana". Temelji na spominih preživelega navigatorja ladje. Vendar pa Arktika še vedno ohranja svoje glavne skrivnosti.
George Island je najbolj neobiskan otok v arhipelagu dežele Franca Jožefa. Petdeset ljudi na stoletje je dobro. Tukaj je dnevnik izgubljene odprave. Po enem letu so jih nehali iskati. Zdelo se je, kot da so izginili brez sledu.
Senzacija je ležala na tem pobočju. Očala, naboji 1911, nož, stara ura. In kar je najpomembneje: pod temi kamni so človeški ostanki.
Vladimir Melnik, član iskalne ekspedicije: »Tam so brezimne skale, stisnjene med dva velika ledenika večkrat."
Ta zgodba se je začela leta 1912. Poročnik Georgij Brusilov, mimogrede, nečak slavnega carskega generala, zapusti Sankt Peterburg na škuni "St. Anna". Prvi v Rusiji, ki je potoval po Severni morski poti. Toda v Karskem morju ladja zmrzne v led.
Dve lačni zimi - in ekipa se razide. Navigator Albanov odpelje polovico ljudi.
Aleksej Žohov, zgodovinar: "Odprave so bile sestavljene na hitro - zdaj lahko špekuliramo. Bilo je malo denarja, res sem si želel."
Klasika sovjetske kinematografije - "Dva kapitana"; Posneta sta bila dva taka filma. Po knjigi Veniamina Kaverina.
Natalija Volkova, direktorica knjižnice po imenu V. Kaverin: »Zakaj je ta hiperbola? dostavite materiale sem.”
Če gledamo iz zraka, je ravna bela puščava. V resnici je to ogromen ledenik v globokih razpokah. Letošnja iskalna odprava jo je prehodila z lastnimi nogami, da bi ugotovila, po kateri poti bi lahko šli mornarji.
Vladimir Melnik, član iskalne ekspedicije: "Nerealno je iti skozi brez posebne opreme, tudi za nas - z opremo, psihološko pripravljeno."
Ti ljudje so svojo ekspedicijo pripravljali 5 let. Preučevali smo dokumente in načrtovali poti. Posledično je bil preprosto izračunan kraj, kjer je umrl del Brusilove ekipe. Opravljen bo ogled, da se ugotovi, čigavi so ti posmrtni ostanki in kako je oseba umrla.
Alexander Untila, član iskalne ekspedicije: "Na podlagi česa je mogoče z gotovostjo trditi, da je umrl, in to ne zaradi mraza."
Od celotne posadke sta preživela dva: mornar Konrad in navigator Albanov. Iz dežele Franca Jožefa jih je odnesla še ena polarna odprava - Georgija Sedova. Čista nesreča: sami so bili na robu smrti. Objavili bodo spomine, v katerih ne bo niti besede o tem, zakaj so nekateri ljudje zapustili ladjo.
Maria Dukalskaya, namestnica direktorja Muzeja Arktike in Antarktike za znanstveno delo: "Ne vemo o osebnih odnosih na škuni in nikoli ne bomo izvedeli, da razmerje med Brusilovim in Albanovim ni bilo enostavno."
Kjer so našli posmrtne ostanke neznane osebe, so postavili križ in spominsko ploščo. Priimkov še ni, samo splošni. Toda glavna skrivnost te stoletne zgodbe je ostala nerešena: kje je poginila škuna "Sv. Anna" in kje so zdaj posmrtni ostanki članov posadke, in kar je najpomembnejše - vodja ekspedicije Georgij Brusilov. Iskali bodo. Vendar je že jasno: hitro ne bo šlo. Arktika se zelo nerada loči od svojih skrivnosti.